|
いつまでも、走り続けていこう！
|
|
スケジュールはここから！
ここをクリックで予定帳がひらくよ
Calendar
NewEntry
Profile
Category
Archives
Comment
Search
Link
Favorite
Mobile
Sponsored Links
|
峰ちゃんの東京激坂巡り１ （風張峠）
我が家の枝垂梅もようやくほころび出しました。
しかし寒さのピークはまだあと１０日。
寒い好きの私としては、北海道で−３５℃とかのニュースを聞くと居ても立ってもいられず、６、７日に高校の登山部ＯＢ会が奥多摩であることを利用し、自転車で奥多摩周遊道路を走ってこようと思いつきました。ここなら最近別府さんと立ち上げた新企画「東京激坂巡り」にもハマると。
事前に奥多摩通のヤスユキくんに確認すると「普通一周するなら奥多摩側からだよなあ」とか「五日市からって最後がガツンと凄いんだよ。超級ってやつ（笑）」とのお言葉。まあ今回はまずの目的が数馬で催されるＯＢ会であり、ここに一泊するから何とかなるでしょと。ただし積雪・凍結の可能性があるので、タイヤも太く、コケても丈夫な鉄製のマウンテンバイクをチョイスして出発しました。 田無まで試し的に走り、拝島まで輪行。そこから３５キロの行程で数馬を目指します。
目指す方向の山は、先週の大雪で完全に冬山の様相。
拝島から武蔵五日市は多摩川をすぐに渡り、あとの１０キロが非常にゆるい登り。しかし土曜に吹いていた北風は容赦なく、このゆるい登りと相まってボディブローのようにジワジワときいてきます。
途中ダイソーやで買い物をなどをして一時間ほどで武蔵五日市着。 
お昼をちょっと過ぎた頃でお腹もすいてきたのでメシ屋を物色。ここからの登りを考えガツンと食おうかと考えていたら、おあつらえ向きの食堂を発見。こういう「固定式の営業中の看板を設置した店」は“大抵何か笑えるネタがあり”ます。 
まずはビンビール！
おっ！モルツ！やるなあ〜。
がしかし、お通しが袋に入ったまま（笑） 
さてメシはと壁面メニューに目をやると、ヤキソバのバリエーションが凄い！
いまだかつて、中華街でも８種類のヤキソバを揃える店はなかった。
ということで、カタヤキソバ シオ味を注文した。 この店の特徴はヤキソバのバリエーションだけではなかった。 �‥薫罎�低い �▲曄璽觀犬離丱△気鵑隆蕕�怖い  ��正直である。 過去数十年、インスタントならいらないやと思った客は数千人にのぼるであろうに。 
そして・・・ �だ垢衂佞韻�芸術である 。  13時過ぎ、食べたものが上がってこないようにと、ゆっくり休息し岩田屋を出発。
檜原村までの９キロは交通量も多くダラダラ登りの道が続くので、ピッチを保つことに心がけ淡々とこなす感じ。
いい汗をかいてるなあというところ。 檜原村役場を過ぎ、数馬まではあと１５キロ。さらに山間の様相となり砕石場から先は交通量もぐんと減り、秋川の渓流がまぶしく空は澄み山には雪が輝くと、山サイクリングの満足度は満点でした。 しかし標高が上がるにつれ、だんだんと勾配もきつくなり、あと７キロという地点から先は「何か恨みある？」と道につぶやき、ついには「山をなめてました、ごめんなさい」と懺悔の気持ちと言葉で宿への分岐にたどり着きました。平均５％の勾配という記事があったんですが・・・ 
ここまでくればあと１０分。最後の５分は自転車では登れない坂なので押して登ります。 ・・・到着〜！「民宿 浅間坂」！ 陽だまりのテラスでは顧問の先生や同期、後輩たちがすでにビールを飲んでいました。 そのテラスからは今のいままで懺悔しながら登っていた道路が俯瞰できます。
 真面目に山登りをしていた頃、「あと、も少し自分に記憶力があれば、二度と山登りはしないだろうな」と考えていました。 今回も数十分前の心肺機能の限界にきていた記憶はすでに薄れ、早速入ったお風呂でほぼ無くなり、明日も頑張っちゃおうかなという気になっていました。  １日目のコースはこちらです！ 翌朝、10時のバスに乗るというみんなと一緒に宿を出て、ひとり風張峠を目指します。 ５〜７％といった登りでしょうか。走り出しは息が切れ一気に汗が吹き出しますが、筋肉系の痛みやダルさも無いのがありがたく、２０分ほどで息も落ち着いた頃、少休止して薄着に着替えます。 準備万端、が、走り出してまもなく、これですよ。
本気で見ちゃイケないものを見た感じがしました。 
確かにヤスユキくんが言ってた通りの超級。振り返ってみると自分はエライもんだなあと、もはや他人事のように感心してましたよ（笑）この時点で思考力ゼロ。 
眺望は最高！正面がわが保谷方向。
左のポコッとした山が大岳。西武線から真西正面に見えるあのポコですよ！ 
そして遂に風張峠！やる時ゃやるよ！
奥多摩湖もはるか下に！
しかし楽しみにしていた下りが・・・
要するに、下りは山の北斜面。 この日もかなりの北寄りの強風で、日陰部分は塩カルが撒かれているものの路面は至る所が凍結や霜がうっすら。気温は１℃あるのに強風による体感温度が。 日陰の凍結路面は最徐行を余儀なくされ、日なたの乾燥路面では体感温度が寒すぎて３０��/H位しか出せないのだ！ これなら登りの方が楽と思い出した頃、奥多摩湖に到着。 手打ちそばの看板が上がる食堂に飛び込む。ちょうど12:30でした。 山芋とうずらの卵が入った手打ちそばに、ナルトというのは違和感アリアリでしたが、体を温めることが先決。ずるずると食べました。 
あとは下り基調の湖畔から奥多摩駅までの道を１３キロほど、トンネルで少し気を遣ったものの、ローダーのおっさんを追走するようにあっという間に到着。近くの立ち寄り湯に寄ってあとは輪行の予定でいたものの、若干の物足りなさもあり、青梅目指し更に走ることに。 青梅線と並行しているので、疲れたところまで行って輪行すればいいやと思っていたが、心折れることも無く青梅に到着。 青梅で銭湯を探したが福生まで行かないと無いみたい。福生まで行っちゃったら、最後まで自走する誘惑が出そうなので、今回は青梅でオシマイ。 
青梅快速で武蔵小金井まで行って、「貫井町」の銭湯に寄って帰宅しました。 「温い湯」じゃありませんから〜ってか多摩地区としてはかなり熱い湯でした。 
二日目のコースはこちら。 奥多摩側からは暖かくなったら行きますか！ ねササガワさん！ 5/3(月・祝) 筑波8時間耐久レースですよ！
自転車部/ナガトミです。こんばんは。 ちょっと先のイベントではありますが、申し込み開始が近づいている為、招集をかけます！ ● 日時：場所など ● コースプロフィール …しかし山が無いぶん下りも無いので、意外とこれが辛い(笑) まぁとは言っても、ガシガシの競争では無いので、 ● 自転車の制限 ● 参加費 まあ4名/チームまでが現実的でしょうが…
以上です。 エントリーの開始は2/14からですが、
ご報告！
みなさんこんにちは！
コメントテスト
コメントの設定テストです。
気にしなくていいです。 東京マラソン下見ツアーお疲れ様でした。 美大生 東京
はーい みなさんべっしゃんです。 東京マラソン下見という名のトレーニングを終えて
ササです。
東京マラソン下見に参加された方、お疲れ様でした。 全員、ケガもなく無事に終了し、なによりです。 今回は、マラソンコースの下見が目的でしたが、肉体的には下見というよりもトレーニングに近く、これを書いている今は、足がパンパンで、バンテリンを塗りまくっています。 聞けば、ｍａｒｕさんは、前日に３５キロほど走られたそうで、すごいです。 当日は応援に駆けつけますので、ぜひ頑張って下さい！ もう自分も介護保険料が徴収される年齢に達し、お昼に食べたカレーライスの消化が追い付かず、坂道を登る度に何度も逆流しそうになりました。 このままでは、老化が進むばかりなので、クリックしつつ、チャリ＆マラソンで頑張っていきたいと思います。 最後に、先程、｢かすみがうらのフルマラソン｣にエントリーしようとしましたが・・・全カテゴリーが定員に達したようで申し込み完了となっていました。 次回、頑張ります。 帰りに立ち寄った銭湯の電気風呂＆感電を罰ゲームとして勘弁して下さい。。。 すみませんーーー かなり重要
はーいみなさん。べっしゃんです！
ざくっとだけど ７月31日（土）１泊で 伊豆へ合宿に行きます。 食事・飲み放題付きで7800円と格安な宿を見つけました。 今日現在予約はまだ可能ですが、大変人気の為、即満室も予想されます。 合宿内容はまだ未定ですが 結構ハードな内容にナルト思います。（笑） かなり先ですが出欠を取りたいと思います。１ヶ月前ならキャンセルが可能なので行く方向の方はすぐに「べ」まで連絡ください。取り急ぎ大事な連絡事項です。記事観た方は仲間にご連絡を・・ 31日下見の件
はーい皆さんべっしゃんです。 いよいよ今度の日曜31日 東京マラソン下見ですが、食事を当初〜浅草あたり〜を予定していたんですが、１０名強の予約を取れる店がなかなか無く、色々探したところ ゴール地点 ビックサイト近くのホテルのランチバイキングを発見し、予約完了しました。 最終的な人数をホテルに知らせますのでコメントまだの人はよろしくお願いします 去年６月にオープンしたホテルサンルート有明内の レストラン Patioです 日曜祭日でも１４００円という値段ですが内容はまずまずみたいです。 これは誰かのブログの記事です
参加のかたで書き込みまだの人は水曜までにコメントください。よろぴく でもってレストランが２時３０分でクローズ バイキングの時間は９０分の為 現地でゆっくり食したいので 当初１０時都庁前集合でしたが １時には現地に着きたいと思い 逆算すると ９時３０分都庁前に変更いたします。 べっしゃん前出発組は8時30分出発にします。 あのポスター
 はーい みなさんべっしゃんです。 当初２月２１日の予定だった チャリ企画ですが ２月１４日に変更になりました。 と 今月末３１日は東京マラソン下見 〜浅草あたりで旨いものでも食べよう〜 参加の方コメント残してください。 へーと食事するとこの予約などありますのでよろしく。 あのポスターです（笑） 東北駆け抜け
峰です。
今冬の１８きっぷシーズンは、久々に充実していました。 �＼焼�暮里の会社主催による忘年会＠鬼怒川温泉に郡山、会津からアプローチ �△修里泙淨�光から浜松まで移動し、遠州森一家（というとまるで任侠集団ｗ）の宴会に参加 ��そのまま浜松から大阪長居へ移動し、ユース選手権決勝を観戦、東京の優勝を見届け、京都亀岡へ移動、友人一家＋αで宴会 �さ飢�から京都、亀山、名古屋、中津川、塩尻経由で帰宅
さらに年が明け、 �ィ隠犬�っぷ残り１の消化旅として、北関東一周の旅
これで終わると思っていたら健ちゃんから、２残りの券がアリとの情報。ということで急きょ東北地方駆け抜け旅を計画。 以下その記録です。 日本一早い始発電車、中野発総武線04:25に乗るべく02:55起床、03:40に自宅発、新青梅、早稲田通りを10キロほど、かなり寒く（そらそうだろ！）ぺダリングがはかどる。04:10には中野駅駐輪場着。コンビニで飲料等を仕入れ、予定通り04:25に乗車。釣り場へ向かう釣人、現場に向かうドカタ、疲れ切ったキャバ嬢、ハイテンションの酔っ払いによって構成された車内風景は独特である。
新宿で山手線に乗り換え、日暮里に向かい、常磐線の下り始発をつかまる。仙台を常磐線で目指すならこの始発に乗ることが必須。５０分後の次列車になると、仙台着が１時間半も遅くなってしまい昼食時を逃すのだ。今回は水戸界隈で道草をしたので遅い昼飯になったのだが。
仙台駅で立ち食いの寿司を喰い、ここからは東北本線でさらに下る。今日の目的地、盛岡まではあと３時間。近いようで遠いのが東北地方。とくに北東北は大陸的なデカさを感じる。
 盛岡駅にてあのポスターを発見！ 盛岡も古くからの街にありがちな、駅と繁華街が離れた構造。 ホテルにチェックイン後すぐにそちら方向へ探索に出かける。目星をつけていた酒屋は外したが、大規模ながら結構いい居酒屋を発見。岩手県内全２２蔵の酒を揃える！古風な作りの居酒屋。店の中央に２０席ほどの巨大なコの字のカウンター。その内側は畳敷きで囲炉裏が切ってあり、オネエさんが肴を炙ったりカウンター越しに接客したりする。独り客の話し相手にもなったりする。
見ようによっては純和風ガールズバー(笑)
すごく脂の乗ったサバの一夜干し、エイの唐揚げを肴に３杯ほど飲んだらかなり酒が回ってしまった。接客してくれた佐々木さんの美貌と南部訛りが酔いを進めたのかもしれない。
来店のころの外気温が−５℃、さらに冷え込んできているので、もし酔って寝てしまったら命にかかわる問題となる。佐々木さんと再会を約束し店を出た。
翌日はこの旅の核心、花輪線なのである。花輪線とは、盛岡を起点に好摩という町から東北本線を西へ離れ、岩手山の北側を八幡平と十和田の間を抜け秋田最北の町、大館まで走る。最近は安比高原がリゾートとして有名である。
 好摩を出るとじきに雪が深くなってくる。  乗客も絵にかいたような東北の･･･  山間部を過ぎると日本海側を思わせる天気に。 盛岡→大館の花輪線区間はほぼ３時間、あっという間だった。ここからは風味に欠ける電車で奥羽本線で秋田へ。
秋田ではちょうど昼飯。駅ビルのレストランで「横手やきそば｣をツマミに生ビール。しかしこのレストラン、今どきありえないが昼食時にもかかわらず喫煙天国。ふたつみっつよっつほど苦言を呈してすぐに店を出た。
次の乗り換え駅は新庄。１０年ほど前、会社勤めの時に出張で訪れた町。その時は山形新幹線が新庄まで伸延開業して数か月の頃。最新の駅前に古びた食堂があり、ここが｢だんご３兄弟｣を大音響エンドレスで流しているという珍店だった。同行の先輩社員と笑いをこらえながら、ひどく不味いチャーシューメンと半チャーハンだかを食べた記憶がある。そもそもこの出張、物流部がオート●ックス名入りの商品(ＰＢ商品)をイエ●ーハットに出荷してしまうという爆笑ものの前代未聞の大失態を演じ、当時、販促担当の自分までもが駆り出され、お詫びと商品入れ替えに日本全国を飛び回ったのだが、そのあまりの失態にお詫びに行った先でも笑いが出てしまうほどで、全くヒトゴトで行っている僕としても和気あいあいとした非常にナイスな行脚だった。
そんな楽しい思い出を掘り返すべく駅周辺を散策したが、その店があったと思しき場所はタイムズになっていた。
 駅近くには繁華街が（笑)
看板の向き、位置がおかしいだろっ！   そしてその一角はこんな状況。
そして駅の便所にはこんな落書きが。確かにこの繁華街じゃ、そういう系に依存する傾向の強い人には厳しいところか。 
その後、米沢、福島で乗り換え、郡山でさらに一泊。翌日はいわきから常磐線で戻った。
その帰り道、落書きの作者のことが、ずっと気になっていたので言うまでもない。 |
